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全新BMW 5系插电混合动力车发布 2018年年初上市

作者:澳门美高梅官网 时间:2018-08-12 21:31

11月16日,宝马汽车在广州发布全新宝马5系插电式混合动力车型530Le,这款车是目前为止由中国制造的最智能、最先进的高档新能源车型,树立了新能源时代的新标杆。随着530Le的上市,宝马集团及其在华合资公司华晨宝马正不断扩大新能源车型阵营,并继续构建完整的新能源生态系统,持续引领中国新能源车的发展。

全新BMW 5系插电混合动力车发布 2018年年初上市

BMW 530Le将在华晨宝马进行国产,并于2018年年初上市销售。

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华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示:“全新BMW 5系插电式混合动力的推出再次印证了我们在新能源领域的领导者地位。我们已经建立了从产品阵营、设计开发、生产制造、充电体验到尊贵服务全方位的竞争优势,而这仅仅是开始,未来我们将继续引领新能源时代的创新变革。”

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华晨宝马新能源车品牌管理部总监马霆

华晨宝马新能源车品牌管理部总监马霆先生表示,华晨宝马为BMW 530Le的上市做了充分准备。这款车将面向全国销售,而不是仅仅局限在有地方政策的城市。目前,宝马在中国共有200余家新能源车授权经销商。

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BMW 530Le集纯粹驾驶乐趣、智能能量管理、智能人机交互、豪华驾乘感受及智能便捷充电服务于一体,目标客户瞄准具有进取精神的商务精英。这款车搭载BMW最新的第三代eDrive技术,车辆采用2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效电动机,纯电续航里程达到61公里,综合续航里程为650公里,综合油耗可低至百公里1.9升。这套动力系统最大输出功率为185千瓦,综合扭矩高达420牛米。为了保证驾驶乐趣,无论何时深踩加速踏板,BMW 独有的eBoost功能可让车辆瞬间爆发出澎湃的动力,0-100公里加速仅需6.9秒。

通过变速箱档杆左侧的eDRIVE按钮,驾驶者可以切换混合驱动系统的运行模式。在系统默认的AUTO eDRIVE模式下,智能能量管理系统能够取得效率和动态驾驶性能的最佳平衡。在中低速时,车辆优先以零排放的纯电动模式行驶;当车速超过80km/h或者任何时候深踏油门踏板,发动机立即启动,叠加两种动力提供强大性能,并且,动力结合及切换非常平顺,驾驶者几乎无法察觉。

只需按下eDRIVE按钮,驾驶者就可以切换到纯电动行驶的MAX eDRIVE模式。此时,车辆仅由电动机驱动,最高车速可达到140km/h,无论是在市区拥堵路段还是高速行驶,车主均可享受车内的静谧空间;BATTERY CONTROL模式下,驾驶者可在30%-100%之间设定电量目标值,车辆可保持甚至提升高压动力电池的电量水平,供随后的纯电行驶使用。

BMW 530Le搭载了具有自适应模式的驾驶体验控制系统,提供SPORT, COMFORT 和ECO PRO三种驾驶体验,ADAPTIVE模式下,车辆动力总成可以学习驾驶者的风格,根据工况自动在以上三种驾驶体验中切换,提前洞察驾驶者需求。

这款车还配备了舒适型自适应悬架系统,包括了动态减震控制系统和后桥空气悬挂,进一步提高行驶舒适性;如选用驾驶体验控制系统中的COMFORT+ 模式,减震器自动突出舒适的曲线特征,更加灵敏地感知路况并随之调节,使车辆即便在颠簸路面上也保持舒适性。

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BMW 530Le电池包

相比较上一代车型,全新一代BMW 530Le整体减重190公斤,其中高压电池系统减重100公斤,驾驶更轻盈,能耗更低。动力电池能量密度较上一代车型提升高达70%,采用高性能电芯、独有的双模组设计以及中心冷媒冷却技术,确保电池在高性能表现、续航里程、重量和耐久性之间取得最佳平衡。

在智能驾驶方面,车道保持辅助系统使用安装在车辆前部和侧面的雷达传感器以及立体摄像机,记录车道标识并监测周围的车辆,通过校正转向辅助驾驶者,使车辆保持在车道内并主动避免发生侧面碰撞。带堵车辅助功能的转向及主动车道跟踪系统,能够紧随前车并在道路变化时主动控制转向,与主动巡航控制系统一起对车速和车距进行自动调节,实现半自动辅助驾驶,保持安全距离的同时让驾驶变得更加轻松惬意。

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